4月9日，隨著荷葉噴泉雕塑的倒地，繼陳家崗、安成鋪轉(zhuǎn)盤之后，淮南又一座轉(zhuǎn)盤——“龍湖路街心花園”退出了歷史舞臺。這座建于上個世紀80年代的轉(zhuǎn)盤，是淮南市最早、也是規(guī)格較高的一座交通環(huán)島，20多年來一直起著疏導交通、美化城市的作用，也成為了見證這片商業(yè)中心區(qū)從興起到繁盛的標志性建筑。20多年來，它伴隨著淮南成長，承載著眾多市民的回憶和夢想；20多年后，它完成了自己的使命，在離去時也牽動著眾多淮南人的心。
一段歷史，一段回憶，一段憧憬，備受市民矚目的田家庵區(qū)龍湖路、朝陽路地下（人防）步行街及市政道路改造工程已于4月12日正式開工建設。
一段歷史，街心花園見證城市變遷
片段：“街心花園”是淮南最早，規(guī)格較高，市民最初的休閑場地
位于朝陽中路與龍湖路交叉口的交通環(huán)島，被市民俗稱為“街心花園”，始建于1986年，占地2.96畝，其形狀為直徑50米的圓形�；▔环指畛伤膫�綠化區(qū)，由弧形游步道連貫著，像四朵花瓣簇擁著中央的噴泉池。整個噴泉池呈圓形，水池中央豎立著荷葉形的噴泉雕塑，水池四周圍繞著球狀的小噴泉�；▔荒晁募静菽臼[翠、花草似錦，在起到疏導交通的同時，也給淮南增添了一道靚麗的風景，更是眾多淮南市民納涼、休閑的場所之一。
上個世紀80、90年代，在車流量和人流量較少的時候，我市先后在多個十字路口建起了交通環(huán)島，旨在疏導車輛、避免車輛交叉而形成交通堵塞，同時也能起到美化環(huán)境、凈化空氣的作用。龍湖路“街心花園”就是其一。其最初所栽植的草坪和樹木在當時來說也都是最高規(guī)格的，園內(nèi)種植了大葉黃楊、海桐球等10多種花灌木，還栽植了馬蹄金草皮�；▔醒氪Ａ⒅扇~狀的五彩噴泉。
現(xiàn)場：街心花壇已被拆除
4月7日，記者在龍湖路和朝陽路交叉的十字路口看到，陪伴淮南市民數(shù)載的街心花壇正在被拆除。在現(xiàn)場，看見兩個工人正在拆除花壇中間的噴水池，花壇四周只剩下極少的一部分綠化植物，露出大片空地。這是為了配合地下工程的建設做準備。
市民：它是我們心中永遠的回憶
“雖說它的存在影響了交通，可看著它被拆掉，心里卻覺得好像失去了什么？”在拆除現(xiàn)場，不少市民表達了這樣的想法。他們說這個花壇承載了太多他們對上個世紀八九十年代的回憶，是他們記憶中不可磨滅的一筆。
家住柏郢小區(qū)的王奶奶告訴記者，上個世紀90年代，由于那時電視還沒有普及，人們的生活也比較單調(diào)，一到了晚上，都喜歡成群結(jié)隊地上街溜溜，而當時淮南的休閑場地匱乏，為此“街心花園”就成了眾人最流連忘返的場所了。尤其是夏季的夜晚，家里悶得像個熱爐，就算扇風扇也不能拂去心中的煩躁。那時，自己就經(jīng)常和老伴拿著蘆席來到“街心花園”，躺在草坪上納涼，有時還睡在那里�！澳菚r的‘街心花園’可算是淮南夜晚最熱鬧的地方了�！蓖跄棠袒貞浀�。
一段回憶：不堪回首的擁堵往事
這里是兩條主干道的交匯地，也是人流量大量匯集的路段，幾大商場的佇立，美食點的繁華經(jīng)營，都讓這里成了人流車流的聚焦點，每天車水馬龍，尤其到了周末更是川流不息。因為交通不便，市民沒少煩心，在龍湖路地下商業(yè)街動工之際，記者便親自從各個角度體驗了一下這里的交通“難”。
鏡頭一：記者某日從洞山中路打車前往龍湖路，按照一貫情況來看，應該從陳洞路再轉(zhuǎn)向朝陽路，然后到達龍湖路，然而司機二話沒說便將車開到了火車站附近，然后一直向北駛向龍湖路，記者滿臉疑惑地問道：“師傅，為什么要從這條路走？這條路好像比較遠吧？”司機卻說：“你敢打車從朝陽中路那兒走嗎？家樂福門口能堵上十幾分鐘，你我都不劃算。”記者隨后采訪了不少司機師傅，幾乎人人都表示，凡是需要從朝陽中路路段經(jīng)過時，他們總會想辦法從別的路繞過去，萬不得已才會從這里走，因為實在太堵了。每挪動一步都要歷盡“千辛萬苦”。“要是有什么方法緩解一下這里的交通就好了�！贝蠹叶歼@么說。
當聽說這里將建立一個地下商業(yè)街時，司機師傅們都很高興，“這樣一來，能夠大大緩解這里的交通壓力，的確，行人少了，車行駛起來速度也能快不少�！钡母鐒煾嫡f道。
鏡頭二：4月6日，記者坐上公交車經(jīng)過龍湖路和朝陽路交叉口的某個公交車站，當公交車準備進站時卻停了下來，停留近兩分鐘都沒有啟動，一車的乘客都很好奇，紛紛伸出頭去看，原來公交車前方有一輛出租車上正有一乘客結(jié)賬下車，并搭乘新的乘客，“這里可以乘坐出租車嗎？這兒根本不是出租車停靠站�。 惫卉嚿系某丝腿紝⒋皯舸蜷_，大聲地喊起來，前方的出租車覺得理虧，迅速關上車門，匆匆離開了。但是后面跟著的數(shù)輛公交車都在不停地按著喇叭，可見，已經(jīng)嚴重影響了交通。
記者通過采訪了解到，這種情況經(jīng)常出現(xiàn)，由于出租車和小公共汽車并不能按照規(guī)定的路段�？�，經(jīng)常一腳剎車就停在公交車前面或者“穩(wěn)穩(wěn)地”攔在公交站臺旁，讓公交車司機望車無奈。
一份感激：綠蔭曾是多少人兒時的快樂
片段：“街心花園”裝扮著自己，綠化著城市
由于當時市民休閑、玩樂的地方很少，“街心花園”理所當然的成了淮南市民最流連忘返的游玩場所。尤其是夏季，每當夜晚降臨，不少市民就會走出家門，乘著涼爽的夜風一路走到花壇，躺在草坪上，坐在水池邊，享受著難得的陰涼，拂去心中的煩躁，放松著忙碌一天的身軀。這時，銀色的水柱也會從中央的荷葉噴泉向四周噴灑，配上五彩的燈光，讓市民欣喜不已。
此后，隨著城市的發(fā)展和人們審美觀的改變，“街心花園”也不斷地妝扮著自己�；▔瘍�(nèi)由最初的郁郁蔥蔥、高低不平的花灌木所組成的綠化區(qū)變成了后來平整的各色花草所構(gòu)造的四大色塊，既增加了花壇的透視度，也保持了一年四季花草似錦的景致。而每年的豆腐文化節(jié)和國慶節(jié)，“街心花園”更是被品種繁多的盆花裝點成各種造型，作為淮南的門面，迎接著海內(nèi)外的游客。
現(xiàn)場：“街心花園”及四周綠化帶的苗木已被起走
4月7日在現(xiàn)場施工最多的是園林工人，為了修建地下商場，許多附近綠化帶的植物都要移走，除了十字路口南邊和東邊的綠化帶不做變動外，北、西兩方向綠化帶的植物要做相應處理。為了在地下商場開工前把各處綠化帶處理好，園林工人正在加緊施工。記者看到，從街心花壇往北到國慶路立交橋這一段，昔日郁郁蔥蔥的高矮植物已不見蹤影，只剩下一個個圓坑和有些光禿禿的綠化帶，一看就知道是被專業(yè)人員給移走了。街心花壇往西，園林工人當時的進度已經(jīng)到達了市環(huán)保局附近，記者在現(xiàn)場看到，這些被移走的綠化植物被整整齊齊地排好后運走，為了不傷害這些植物，園林工人的動作都比較輕。
4月8日，記者從淮南市園林局了解到，為了配合整個工程改造工作，充分保護利用綠化苗木，從4月1日起，市園林局抓住春季移植苗木的有利時機，組織實施了對龍湖北路、朝陽中路一段的綠化帶上的苗木移植工程，兩條路的苗木將移植到九龍崗臨時苗圃，以備其他綠化用苗。移植苗木主要有棕櫚、紫薇、大葉黃楊、香樟、龍柏等近十余種。園林部門嚴格施工現(xiàn)場管理，60多名園林工人在保證苗木移植質(zhì)量的前提下，加班加點，搶工期、搶進度，在4月8日就完成了改造路段苗木的移植工作。
備受市民矚目的田家庵區(qū)龍湖路、朝陽路地下（人防）步行街及市政道路改造工程已于4月12日正式開工建設。記者4月10日在朝陽路段施工現(xiàn)場看到，3臺大型挖掘設備正在緊張有序的施工，聲音震耳欲聾，原先的水泥路面已經(jīng)被鑿開許多裂縫，運送廢料的卡車不時拉著滿滿的水泥渣疾馳而過。據(jù)現(xiàn)場施工的工人師傅介紹，從9日晚上，朝陽路街心花壇西側(cè)至家樂福廣場一段就被封閉起來，區(qū)域為原先該路段的機動車主干道和非機動車道。10日上午11時許，雖然是周六，但是該路段車流量和人流量明顯減少。許多汽車開始從學院路繞行，選擇到商貿(mào)逛街的行人紛紛提前下車。朝陽路上大型的廣告支架也已被拆卸。
一份憧憬：未來這里將大發(fā)展
據(jù)了解，該地下工程龍湖路一側(cè)的北起國慶路過街天橋，南至朝陽路街心花壇；朝陽路段一側(cè)的東起街心花壇，西至醫(yī)藥公司的地下空間。工程總長度936.6米，總寬度21.4米（不包括龍湖路和朝陽路街心花壇），總深度為6.9米。其中，龍湖路段長688.9米，朝陽路段長247.7米，總占地面積為26676.4平方米，總建筑面積為26127.53平方米。據(jù)悉，該工程總投資為1.8億，預計朝陽路段在今年7月中旬主車道恢復通車，龍湖路段將于8月中旬主車道恢復通車，整體工程預計9月15日之前完工。
據(jù)建設方安徽省世博宏置業(yè)有限公司相關負責人介紹，該工程土地性質(zhì)為城市地下通道兼商業(yè)用地，工程使用性質(zhì)屬平戰(zhàn)結(jié)合式人防工程，平時為地下商業(yè)街經(jīng)營場所、過街通道；戰(zhàn)時作為人防工程可供城市居民掩蔽和戰(zhàn)備物質(zhì)儲備。同時又能起到疏散人流、緩解交通、人車分行的作用。此項目地下步行街工程整體為框剪結(jié)構(gòu)，層高5.4米，地下人行通道6.6米，通道兩側(cè)對稱為經(jīng)營商鋪，寬7.2米。地下步行街共設22個出入口，并配備自動手扶電梯，11個防火區(qū)，5個過街通道及若干個排風口、排煙口和豎井。在街心花壇正下方則設計為約6000平方米的共享大廳，大廳四周設有部分商鋪和供行人休息的長椅。
而路面改造可解決該路段的路面破損面積大、路滑、路崖石及兩側(cè)人行道路磚損失嚴重、路燈和其他設施陳舊的問題。據(jù)悉，該工程完成后，既可方便群眾休息，又能為購物的人流提供一條冬暖夏涼的地下過道。地下步行街可新增經(jīng)營面積17000平方米以上，可向社會提供就業(yè)崗位2000余個，每年可為我市增加財政收入近3000萬元。與此同時，該工程可把兩側(cè)的商戶全面聯(lián)結(jié)和“激活”，使龍湖路成為名副其實的“商業(yè)圈”。該工程能使田家庵區(qū)現(xiàn)代商業(yè)設施的硬件建設水平推向新的發(fā)展階段，從而提升我市城市地位和中心區(qū)商業(yè)層次，完善城市空間結(jié)構(gòu)和風貌，實現(xiàn)城市戰(zhàn)備效益、社會效益和經(jīng)濟效益的“三贏”。
如今，走在朝陽路上的人們會很自然地停下腳步，看看正在施工的道路，因為這里承載了太多淮南兒女的夢想，承載了太多的思想情結(jié)，承載了太多的希望和期盼。我們有理由相信，隨著該項目的竣工，這里將會華麗轉(zhuǎn)身，成為“五彩淮南”又一道靚麗的風景線。
圖一：歷史上的街心花壇承載了太多淮南兒女的思念
圖二：改造工程施工現(xiàn)場
（記者 李舒韻 柏 雪 付莉榮 陸士宇 攝影報道）
