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淮南很拼 | 砥礪奮進,書寫現(xiàn)代地方海事答卷
【字體: 】 發(fā)布時間:2020/12/5 9:10:00   【打印】【關閉】
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砥礪奮進,書寫現(xiàn)代地方海事答卷

不畏嚴寒酷暑,每天準時出現(xiàn)在船頭、渡口、碼頭和在建水運工程工地,多年來,淮南海事人守安全、促發(fā)展、保民生,奮力書寫時代認同、人民滿意的海事答卷。

截至“十三五”末,市地方海事局轄區(qū)有渡口71道、1000噸級運輸碼頭泊位30個,擁有營運船舶1698艘,運力規(guī)模達295萬載重噸;全市境內現(xiàn)有淮河、江淮運河、茨淮新河、窯河、淠河等航道9條,航道總里程達396.6公里;2020年完成港口貨物吞吐量約1000萬噸,水上交通安全呈穩(wěn)定態(tài)勢。

加強港口航道建設,提升水運服務能力

截至“十三五”末,全市水運服務能力顯著提升,港口基礎設施建設投資預計可完成6.5億元,超計劃任務20%。建成千噸級泊位27個,新增港口吞吐能力600萬噸。

完成《淮南港總體規(guī)劃調整(2014-2025年)》、《淮南水運經(jīng)濟發(fā)展研究報告》和《淮南江淮樞紐港建設研究報告》編制工作,科學分析淮南水運經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀,確定了樞紐港建設的選址,為淮南樞紐港建設和港口項目建設提供科學依據(jù);調整淮南港口規(guī)劃,啟動淮南港壽縣港區(qū)規(guī)劃調整工作。

全面推進船型標準化工作,千噸級以上大噸位運輸船舶數(shù)量明顯增長,營運船舶最大載重噸位已經(jīng)達到33691噸,總運力約295萬噸,是“十二五”末的兩倍。貨物運輸由單一的煤炭和黃砂貨運功能,逐漸發(fā)展成為以散貨進出口為主,兼顧化工原料及制品、件雜貨等裝卸運輸。

航道建設實現(xiàn)歷史性跨越。引江濟淮工程于2016年開工,貫穿全市南北約95公里。工程竣工后,淮河、江淮運河“一縱一橫”兩條黃金水道使我市境內二級航道總里程達到200公里,可通航2000噸級船舶,貨物通過水路進入長江中上游將縮短300至400公里,水路運輸條件極大改善,對淮南港形成江淮航運樞紐港核心地位意義重大。

水上交通安全穩(wěn)定,污染防治成效顯著

淮南海事強化基層安全生產(chǎn)基礎工作,指導水運企業(yè)建立和運行安全管理體系,加強對水運企業(yè)及其船舶安全生產(chǎn)工作的跟蹤管理和檢查。加強水上救援系統(tǒng)建設,切實增強安全應急保障能力。12395水上遇險救助電話共接到報警電話109起,均得到及時有效處置;發(fā)布各類預警信息80次、21840條次。

全市船舶和港口污染物接收、轉運和處置設施建設任務全部完成,全市407艘100總噸以上至400總噸以下營運船舶、1117艘400總噸以上在冊營運船舶已全部安裝生活污水處置設施,完成率達100%。

共建成水域污染環(huán)境應急設備庫1個、船舶污染物接收固定設施150個,4家碼頭15泊位已建岸電設施。

全市11家港口碼頭基本具備含油污水、生活污水接收能力,共接收處置船舶污染物62.96噸;茨虾J聢猿执昂透劭诜牢廴24小時巡查機制。

行業(yè)管理水平提升,行政執(zhí)法開展有力

淮南海事規(guī)范行政審批行為,今年以來,共受理、辦結船舶登記業(yè)務事項2850項,受理核發(fā)國內水路運輸經(jīng)營許可證5份。對52家水運企業(yè)進行經(jīng)營資質年度審核和船舶營運證年審,49家水運企業(yè)通過核查,換發(fā)船舶營運證1609份,審核辦理船舶營運證新增注銷769份;完成各類營運船舶檢驗發(fā)證1607艘。

今年汛期全力投入防汛救災工作,建立防汛24小時應急值班制度,組建水上防汛應急搶險救援突擊隊,完善防汛工作方案,細化預防和預警機制,強化車輛、船艇保障;汛期實施全面禁航,利用廣播電臺、報刊、政務新媒體等媒體平臺發(fā)布《禁航通告》,開展船舶宣傳發(fā)布,張貼和發(fā)放《航行通告》1200余份,懸掛禁航標語橫幅28條,禁航期間實施水上交通管制,出動海事人員845人次,查扣違規(guī)船筏65條;同時強化行洪區(qū)船舶管控,驅離行洪區(qū)船舶46艘。

疫情期間,市地方海事局全力按照管控級別要求,抓緊抓實抓細各項疫情防控措施。隨著全國疫情防控工作進入新階段,海事部門嚴管與幫扶并舉,助力轄區(qū)港口企業(yè)、在建碼頭工程項目平穩(wěn)復工和安全生產(chǎn)。

淮南海事大力整治水域環(huán)境,截至“十三五”末,共取締拆除淮河非法碼頭42處、泊位126個、臨河堆場69處、靠船設施25處,清理貨場并覆土9萬余平方米,騰退岸線4941米,查處非法裝卸船、浮吊船153艘,拆解長期占用航道“僵尸船”和老舊船542艘,解決了多年來非法碼頭頻現(xiàn)、沿河堆場混亂、航道通行隱患的問題。

五年過往,擔當有為,淮南海事在風險挑戰(zhàn)和戰(zhàn)略機遇中披荊斬棘、一往無前。五年待啟,未來已來,淮南海事必將以更加昂揚的姿態(tài),奮進新征程,譜寫新篇章。(記者 張昌濤 通訊員 張波)

(責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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