合肥日報2015年5月7日
本報記者梁昌軍
昨日，市委外宣辦組織的巡回采訪團走進第二站——淮南市，這里道路筆直寬闊，城區(qū)風景如畫，商業(yè)繁榮，產(chǎn)業(yè)興旺……處處彰顯蓬勃生機。如今的淮南，積極融入合肥經(jīng)濟圈，從交通、產(chǎn)業(yè)、科技、大氣污染治理等多處入手，加速“合淮同城化”進程，努力實現(xiàn)共贏發(fā)展。
【交通篇】高鐵最快28分鐘到合肥
今年6月份，隨著京福高鐵（合淮蚌高鐵）的開通，淮南到合肥的時間將更短。屆時，淮南到合肥僅需28分鐘。
一年多來，淮南與合肥的交通基礎(chǔ)設(shè)施對接步伐加快。G206合淮路改造項目，施工圖設(shè)計通過專家組評審，已開始項目融資工作，計劃6月份開工建設(shè)；S241洛水公路（九龍大道）項目正式開工建設(shè)，已累計完成產(chǎn)值8850萬元，爭取2016年初建成通車；S203淮六路改建項目準備啟動施工、監(jiān)理公開招投標程序，力爭2015年6月開工建設(shè)；S334（合徐高速公路連接線）淮南市境內(nèi)改建工程已完工通車。其中，九龍大道將進一步加快合肥北部工業(yè)園區(qū)與淮南南部工業(yè)園區(qū)的銜接。
【產(chǎn)業(yè)篇】合淮工業(yè)走廊呼之欲出
經(jīng)過兩市共同努力，合淮工業(yè)走廊已通過省發(fā)改委報到了省政府，取得了階段性成果。合淮工業(yè)走廊，將成為合淮兩市承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的共同載體。
優(yōu)勢互補，產(chǎn)業(yè)合作，是合肥經(jīng)濟圈工業(yè)經(jīng)濟抱團發(fā)展的一條坦途。這幾年，在高科技方面，兩市之間相互促進和幫助�；茨鲜械碾娮影怂芯坎糠职岬搅撕戏�，進一步提高了合肥作為創(chuàng)新高地的實力。同時，合肥的中科院物質(zhì)研究院在淮南建設(shè)了新能源中心，投資18億元，目前主體工程即將完工。項目建成后，將大大提升淮南的新能源研究水平，對于淮南作為全國能源基地的地位具有很大的提升作用。
【環(huán)境篇】大氣污染聯(lián)防聯(lián)控措施得力
一年多來，淮南積極開展大氣污染防治工作，與合肥同呼吸。
去年，淮南市完成全部在運行的26臺火電機組脫硫脫硝工程建設(shè)，提前一年半完成“十二五”電力行業(yè)脫硫脫硝任務(wù)，同時啟動了水泥行業(yè)脫硝設(shè)施建設(shè)和化工行業(yè)煙氣污染治理。由于淮南距離合肥新橋機場僅有40分鐘路程，為保障機場安全運行，淮南市積極開展秸稈禁燒，全面推進秸稈綜合利用，午季秸稈禁燒通報火點數(shù)為皖北地區(qū)最少。
為了進一步減少圈內(nèi)大氣污染，去年淮南關(guān)閉了21對小煤礦，徹底結(jié)束了淮南小煤礦開采歷史。同時，全面啟動了煤炭、煤矸石、混凝土攪拌站、建筑揚塵專項整治活動，去年淮南市PM10濃度比上年下降了7%。今年，淮南市將關(guān)閉現(xiàn)有剩余的最后70個燃煤小鍋爐。今年1~4月份，PM10平均濃度為90微克/立方米，同比下降36.4%，比省政府下達的2015年度控制目標（97微克/立方米）低7.2%。
