近年來，電動車因其輕便快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等特點(diǎn)，迅速占領(lǐng)市場，走入千家萬戶，成為老百姓日常出行的重要交通工具。但日益增多的電動車對道路交通安全形成了較大壓力，也帶來了很多管理上的難題。
在市第十六屆人民代表大會上，來自謝家集區(qū)代表團(tuán)代表潘國平提出了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)對城鄉(xiāng)各類電動車交通安全綜合治理》的建議。潘國平認(rèn)為，電動車存在以下問題:一是不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動車數(shù)量較多。在市場需求和經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，電動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)普遍生產(chǎn)銷售超標(biāo)電動車，而消費(fèi)者往往也希望電動車跑得快、載得多，愿意購買超標(biāo)電動車；二是電動車交通違法行為較普遍；三是交通安全隱患較多；四是社會危害后果較大。
為此，潘國平提出三點(diǎn)建議：一加強(qiáng)源頭管理，形成綜合治理局面。市場監(jiān)管、環(huán)保、城管、交管各司其職，齊抓共管。二加強(qiáng)宣傳教育，嚴(yán)厲打擊電動車交通違法行為。三加強(qiáng)法治建設(shè)，健全完善相關(guān)法規(guī)。根據(jù)本市實(shí)際，建議將電動車管理納入立法范疇，規(guī)范和細(xì)化相關(guān)法規(guī)，制定出臺電動車管理辦法，明確生產(chǎn)、銷售電動車的企業(yè)以及政府各職能部門的責(zé)任，明確公安交管部門監(jiān)管職責(zé)，為更好、更規(guī)范管理電動車提供良好的法治保障。（記者 張雪峰 編輯 湯寧）
