不知搭錯(cuò)了哪根神經(jīng)，近段時(shí)日以來，我鬼使神差般地喜歡上了看高鐵。一時(shí)間，竟找不到任何理由，直弄得我神魂顛倒，就像兒時(shí)貪戀小畫書那樣癡迷。
居住的小城，離高鐵站并不遠(yuǎn)，淮河大橋鐵路引橋離家更近，直線距離不過兩三公里。站在家里北面的窗口，就能看見引橋和不時(shí)“轟隆隆”馳過的高鐵。
但是，站在樓上遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看，總有一種霧里看花的感覺，似乎沒那么真切。抵近了看高鐵，城里人必須出北門，過靖淮橋，再靠近跨河大橋引橋，才能近距離地看到高鐵。
晚飯后，習(xí)慣陪家人一起散步，一則是為了鍛煉身體，二則是為了看高鐵，而看高鐵則占了很大比重，差不多成了我堅(jiān)持飯后散步的最大動(dòng)力。
我常散步去看的高鐵線路有兩條：一條是出北門，過靖淮橋，再順著一條石碴路，走到東邊的高鐵站，來回大約6公里。另一條是出北門，經(jīng)過街頭公園，再順著二里壩堤，往西走到五里閘折回，往返大概5公里路程。在高鐵站與五里閘兩點(diǎn)之間，任何位置都可以看到高鐵馳過的身影。
我居住的小城，與高鐵站和五里閘構(gòu)成三角形，散步時(shí)不管是到高鐵站，還是到五里閘，都要從鐵路引橋下穿過。一到橋下附近，我?guī)缀醵家谠卮弦粫?huì)，待看到飛馳而過的高鐵后，才心滿意足地繼續(xù)散步。
晚上看高鐵，與白天看到的情形，有著完全不同的感覺。高鐵經(jīng)過時(shí)，離著好遠(yuǎn)，就能看到車前亮著的大燈，如利劍般地刺破夜幕，一路馳來，漸行漸近。在我準(zhǔn)備定神細(xì)看的時(shí)候，高鐵已從橋上呼嘯而過，眨眼間消逝得無影無蹤。只覺得，腳下的大地微微顫了幾下。
更多的時(shí)候，看到的都是遠(yuǎn)處行馳的高鐵。如果順風(fēng)的話，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能聽到“轟隆轟隆”的聲音。接著，夜幕下的高鐵如同一條神龍一般，車窗里透出的燈光構(gòu)成一條銀線，轉(zhuǎn)瞬間從橋上飛馳而過，只能看到車尾亮著的紅燈。只是，短短的十幾秒鐘之后，連這紅燈也看不見了。
看高鐵的兩條線路幾乎是固定不變的，一天一換，交替出行。除了刮風(fēng)下雨天氣，看高鐵幾乎成了我晚上散步時(shí)的全部?jī)?nèi)容。時(shí)間一長(zhǎng)，看高鐵漸漸成了我生活中的一件重要事情，假如哪天不看，反倒感覺像少做了一件什么事似的，空落落的。
現(xiàn)在，疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，商合杭高鐵又恢復(fù)了正常運(yùn)行，班次明顯增加，途經(jīng)的高鐵班次更多。有時(shí)每隔一兩分鐘，便有一列高鐵“轟隆隆”地馳過，我散步時(shí)看高鐵的機(jī)率更大了。
看著一列列高鐵，從小城旁“轟隆隆”地馳過，真有一種“神清骨秀氣飄蕭”的感覺。那份自豪，那份感動(dòng)，讓我們每一個(gè)小城人，都親身感受到了時(shí)代的變化，家門口坐高鐵的夢(mèng)想終于變成了現(xiàn)實(shí)。
作為這場(chǎng)巨大變革的見證者，我喜歡看高鐵馳過的身影。不為別的，只為那份自豪，那份感動(dòng)。(楚仁君)
