（記者 孫鴻）2月25日，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者從市發(fā)展改革委獲悉，我市近年來(lái)緊扣節(jié)能降碳與產(chǎn)業(yè)升級(jí)目標(biāo)，立足本地產(chǎn)業(yè)特色，加快推進(jìn)快遞物流領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型，通過(guò)推廣應(yīng)用無(wú)人配送車等新技術(shù)裝備，培育行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，為物流行業(yè)提質(zhì)增效注入“綠色動(dòng)力”。
為打通供需鏈條，我市積極推動(dòng)本土企業(yè)與物流行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，促成淮南開沃汽車與中國(guó)郵政速遞物流淮南市分公司的合作項(xiàng)目。目前，淮南高新區(qū)8個(gè)社區(qū)已試點(diǎn)投用中國(guó)郵政無(wú)人配送車，單輛無(wú)人車可承載1噸貨物或1000件快遞包裹，日均作業(yè)效率顯著提升，人工配送壓力與碳排放量實(shí)現(xiàn)“雙下降”。在技術(shù)升級(jí)方面，無(wú)人車搭載5G通信、高精度雷達(dá)及多模態(tài)傳感系統(tǒng)，具備360度環(huán)境感知與自動(dòng)避障能力，可適應(yīng)復(fù)雜城市路況，其載貨容積達(dá)5立方米，續(xù)航里程超100公里，最高時(shí)速40公里，充分滿足城市末端配送需求。
為確保無(wú)人車安全高效運(yùn)行，我市交警、通信等部門協(xié)同開展道路測(cè)試與通行方案優(yōu)化，自2月14日試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，該車型已完成數(shù)十趟投遞任務(wù)，初步驗(yàn)證了規(guī)模化應(yīng)用的可行性。下一步，我市將深化無(wú)人車技術(shù)研發(fā)與場(chǎng)景拓展，進(jìn)一步構(gòu)建智能、低碳的現(xiàn)代物流體系，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供“淮南樣本”。
