（記者 蘇國義 通訊員 陳東 攝影報道）10月11日，G206洛河至曹庵一級公路改擴建工程（孔店鄉(xiāng)至曹庵段）正式啟動瀝青路面鋪筑作業(yè)。施工現場機械轟鳴、人頭攢動，攤鋪機、壓路機往來穿梭，工人們正根據規(guī)范作業(yè)流程全力投入施工，標志著該路段距離竣工通車又邁進關鍵一步。
據悉，這項工程是省市重點交通民生工程，G206孔店鄉(xiāng)至曹庵段改擴建項目全長約7.1公里，是G206洛河至曹庵段24.8公里改擴建工程的重要組成部分，工程由安徽開源路橋有限責任公司與淮南市公路工程公司聯合承建。項目按一級公路標準建設，其中上跨高速公路段為雙向六車道，其余路段為雙向四車道，設計時速80公里，全線采用瀝青混凝土路面結構，工程完工后將進一步暢通淮南連接合肥、蚌埠等南北向交通“大動脈”，對提升區(qū)域通行能力、促進合淮同城化及沿線經濟發(fā)展具有重要意義。
記者了解到，開工以來，淮南市公路管理服務中心協(xié)調建設團隊，先后克服施工區(qū)域交通網絡復雜、跨高速及涉路施工風險高等多重挑戰(zhàn)，已順利完成上跨S12合淮阜高速公路大橋梁板架設、黃花山干渠中橋濕接縫施工等關鍵節(jié)點作業(yè)�，F場負責人介紹，瀝青路面鋪筑是道路建設的核心環(huán)節(jié)，直接關系通行體驗與道路壽命。為保障施工質量，建設單位建立了全流程管控體系，要求各方從瀝青原材料進場檢測、配合比精準調試，到現場攤鋪溫度控制、壓實度實時監(jiān)測等，每道工序必須嚴格遵循規(guī)范標準。目前，項目關鍵控制性工程進展順利，上跨S12合淮阜高速公路大橋正推進護欄及橋面鋪裝施工，全線正按計劃分段分期加速推進。
