城市路網(wǎng)中，車輛與行人匯集的交叉路口是道路通暢的核心節(jié)點，這個點通暢了，間接可以帶動附近路段的交通狀況明顯好轉。經(jīng)過50多天的調(diào)研與小范圍嘗試，7月初，市公安局交警支隊對全市多個易堵和事故多發(fā)路口實施“小手術”，打通“腸梗阻”，受到了市民的一致好評。對比顯示，改造后，同一路口通行效率提升10%以上。
路口整體收縮，交通流更緊湊暢通
洞山路與淮河大道作為城區(qū)主干道，過去兩路的交叉路口“攤子”鋪得特別大，行人過馬路、車輛轉彎要兜個大圈子�！靶∈中g”后顯示，該路段以交叉路口中心為基點，整體進行了縮進，需要轉彎的行人和車輛繞行的路段縮短，通行效率進一步提高。
“我們以‘微創(chuàng)手術’的方式對路口進行了改造，斑馬線、轉彎車道和綠化隔離帶整體都向交叉口的中心進行了移動，這樣更符合車流及行人就近通行的規(guī)律�！笔泄簿纸痪ш犡撠熑酥煦y章介紹，改造后，交警支隊以明確路權、規(guī)范通行為切入點，從時間和空間兩個維度，精細分離交通流，有效規(guī)范快慢秩序，提高了路口的運行效率。
增設護欄，人車隔離更安全
改造過程中，淮南交警將行人安全通行、文明通行擺在優(yōu)先參考項，因地制宜融入更多安全概念，其中最為典型的體現(xiàn)在淮南的廣場路與朝陽路交會口�！笆萆怼焙筮@一路口的4個轉彎處，均增設了弧形護欄，以路口中心為基點，護欄的外側是行人及非機動車通行等候區(qū)，內(nèi)側是機動車轉彎通行區(qū)。這樣一來，人車隔離，通行等候時互不干擾更安全。
為了讓廣大交通參與者更加了解改造后的路口通行規(guī)則及交通法規(guī)，交警支隊在每個弧形護欄處均樹立了顏色鮮明的“機動車道”和“非機動車道”指示牌，并在地面施劃了“請勿越線”、非機動車行進方向箭頭、等候區(qū)等標識標線，讓人一目了然。
形成環(huán)島，便于非機動車二次過街
交叉路口往往是重要的交通樞紐，它應該方便車輛調(diào)整方向，或繼續(xù)順向行駛。針對非機動車左轉存在的安全問題，淮南交警通過硬隔離、標線進行了規(guī)范引導。在路口內(nèi)將非機動車和行人看作一體的交通流，讓左轉非機動車與行人以相同方式過街，變非機動車左轉為兩次直行。假如一名騎行電動自行車的市民，想在交叉路口從一條路左轉至另一條路，那么他就需要進行“二次過街”，這樣消除了非機動車與機動車之間的干擾，有效緩解了行人過街困難、非機動車左轉沖突嚴重、三角區(qū)內(nèi)事故隱患突出和通行效率受限等問題。
目前，在動過“手術”的淮南城區(qū)主干路網(wǎng)交叉路口，其斑馬線與轉彎待行區(qū)全部連成了標線清晰、繞行距離短的安全“環(huán)島”，通過合理自然的車輛軌跡流線形式、明確密集連續(xù)的標志標線來告知非機動車駕駛人通過某個路口時該怎么走。同時，市交警支隊進一步加強宣傳和執(zhí)法引導，使路口的整體通行安全和通行效率提升明顯。（通訊員 郭晨）
