新能源汽車產(chǎn)業(yè)的賽道上，淮南以“靜水流深”之勢(shì)悄然崛起：
今年1-6月，淮南汽車制造業(yè)增加值以49.6%的增速領(lǐng)跑，高出全省平均水平29.7個(gè)百分點(diǎn)；納入省統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)的205家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)32.35%，增速高居全省第一。
當(dāng)合肥、蕪湖等先發(fā)地區(qū)已筑起汽車產(chǎn)業(yè)高地、形成引擎優(yōu)勢(shì)，淮南作為后來者，何以破局出圈？
放眼未來，淮南更需要思考如何鞏固和提升汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步擦亮皖車品牌，如何在釋放創(chuàng)新動(dòng)能、融入安徽乃至全國(guó)新能源汽車發(fā)展格局中，刻下屬于自己的鮮明坐標(biāo)。
這既是對(duì)發(fā)展的深層叩問，也是一座城市砥礪前行、奮發(fā)向上的真實(shí)寫照。
以錯(cuò)位協(xié)同，實(shí)現(xiàn)“從0到1”的開創(chuàng)性突破
“淮南轉(zhuǎn)型發(fā)展的七大新興產(chǎn)業(yè)，唯有新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是市委市政府帶著我們幾乎從零開始，一步步從無到有干出來的。”市投資促進(jìn)局相關(guān)負(fù)責(zé)同志語氣里滿是感慨。今年，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來能級(jí)躍升：布局項(xiàng)目147個(gè)，總投資908億元；截至7月底，47個(gè)項(xiàng)目已投產(chǎn)，59個(gè)正加緊建設(shè)。
這份“無中生有”，靠的不是運(yùn)氣，而是對(duì)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)合作格局的深刻洞察與精準(zhǔn)落子。
近年來，淮南緊抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展機(jī)遇，深度融入合肥都市圈，推進(jìn)合淮同城化。兩座城市的產(chǎn)業(yè)布局深度耦合、交通網(wǎng)絡(luò)無縫銜接、發(fā)展脈絡(luò)緊密交織。合肥，已集聚蔚來、比亞迪、大眾安徽等六大主機(jī)廠，形成了強(qiáng)大“引力場(chǎng)”；而淮南，恰處于合肥百公里產(chǎn)業(yè)配套“黃金半徑”內(nèi)，是零部件就近配套的最佳承載地。
“你看，合肥蔚來F3工廠緊靠淮南壽縣新橋產(chǎn)業(yè)園；比亞迪下塘新能源汽車城距淮南僅半小時(shí)車程——這是我們實(shí)現(xiàn)‘地理同城'’產(chǎn)業(yè)同頻‘的底氣。”市發(fā)展改革委（汽車辦）工作人員指著地圖介紹。
后發(fā)地區(qū)的崛起關(guān)鍵，在于在區(qū)域分工中找準(zhǔn)自身定位。淮南在規(guī)劃中明確：全力打造與合肥整車互補(bǔ)配套、錯(cuò)位發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。精準(zhǔn)定位，讓這座城市從一開始就選對(duì)了適合自身的賽道——錯(cuò)位協(xié)同、融合共進(jìn)。
戰(zhàn)略清晰，行動(dòng)更快——
機(jī)制創(chuàng)新，成立汽車辦和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；組建產(chǎn)業(yè)專班“掛圖作戰(zhàn)”，建立“專項(xiàng)規(guī)劃+專班推進(jìn)+專門政策+專員服務(wù)”機(jī)制；
金融賦能，設(shè)立引導(dǎo)基金，創(chuàng)新“投貸擔(dān)保補(bǔ)”融資模式，已 為11家企業(yè)融資2.19億元，中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行在淮南設(shè)立全國(guó)首批新能源汽車特色網(wǎng)點(diǎn)；
人才支撐，聯(lián)合淮南師范學(xué)院共建新能源汽車智能制造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院，安徽理工大學(xué)成立新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車學(xué)院，11所在淮高校均設(shè)汽車專業(yè)，年培養(yǎng)人才超2000人。
如今，淮南已集聚457家新能源汽車企業(yè)，覆蓋專用車制造、核心零部件、后市場(chǎng)服務(wù)三大領(lǐng)域，真正實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破。
以創(chuàng)新突圍，推動(dòng)“從1到100”的鏈條式發(fā)展
9月5日，汽車產(chǎn)業(yè)整零對(duì)接皖北專場(chǎng)在淮南舉辦，60余車企代表齊聚。作為安徽省面向全國(guó)征集汽車合作伙伴的“首秀”，為何選在淮南？
“底氣！我們有實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)業(yè)實(shí)力，也有持續(xù)創(chuàng)新的能力！”市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)同志語氣堅(jiān)定。
這份自信，源自產(chǎn)業(yè)的跨越與突破。
作為淮南市著力打造的4個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群之一，新能源汽車產(chǎn)業(yè)被堅(jiān)持作為首位產(chǎn)業(yè)來打造。目前，淮南已擁有4家專用車企業(yè)，320家零部件企業(yè)，133家后市場(chǎng)企業(yè)，吸引落戶敏實(shí)、拓普、本特勒等6家全球百?gòu)?qiáng)零部件企業(yè)、5家全國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)、9家上市公司。產(chǎn)業(yè)“朋友圈”不斷擴(kuò)容，“含金量”持續(xù)提升。
——布局：四區(qū)協(xié)同
科學(xué)布局，才能避免同質(zhì)內(nèi)卷。全市汽車產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)布局于四大承載區(qū)：
●壽縣聚焦整車配套與動(dòng)力電池，擔(dān)當(dāng)“主力軍”；
●鳳臺(tái)縣主攻電驅(qū)動(dòng)和熱管理系統(tǒng)，組建配套“尖兵連”；
●淮南高新區(qū)布局專用車、智能座艙、智能駕駛及后市場(chǎng)服務(wù)，搶占升級(jí)“制高點(diǎn)”；
●淮南經(jīng)開區(qū)發(fā)力專用車、高端軸承與通用部件，打造產(chǎn)業(yè)“特種兵”。
四區(qū)各展所長(zhǎng)、互補(bǔ)發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)作戰(zhàn)格局，既是推進(jìn)合淮同城化、在區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工中科學(xué)定位的外向布局，也是優(yōu)化市內(nèi)區(qū)縣分工、推動(dòng)資源稟賦互補(bǔ)的內(nèi)向整合。
——突破：錨定三電
“電池、電機(jī)、電控”系統(tǒng)是新能源汽車的“心臟”和“大腦”， 淮南精準(zhǔn)錨定這三類核心配套。
在鳳臺(tái)縣電子智能制造產(chǎn)業(yè)園，安徽坤泰車輛動(dòng)力科技有限公司的生產(chǎn)線上，每79秒便有一套混合動(dòng)力變速箱下線。“從研發(fā)到制造全部自主完成，性能指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平。”公司生產(chǎn)經(jīng)理易石洋自豪地介紹。
航天鋰電科技（安徽）有限公司則將全球首條磷酸鐵鋰4680大圓柱電芯生產(chǎn)線引入淮南。廠長(zhǎng)段鵬介紹道，“這款支持快速充電，半小時(shí)可充至80%電量，續(xù)航達(dá)200公里，使用成本降低60%�！�
自2023年落戶壽縣新橋國(guó)際產(chǎn)業(yè)園以來，我們?nèi)偻七M(jìn)科博達(dá)（安徽）產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)與投產(chǎn)。根據(jù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該基地聚焦新能源汽車核心域控制器的研發(fā)與制造，自今年6月起，域控制器月產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到10000臺(tái)以上。
從儲(chǔ)能供能的“電池基石”，到輸出動(dòng)力的“電機(jī)核心”，再到智慧調(diào)控的“電控大腦”，淮南實(shí)現(xiàn)“三電”核心零部件全鏈布局。
——精進(jìn)：專長(zhǎng)決勝
堅(jiān)持“有所為、有所精”，淮南培育出一批掌握“獨(dú)門絕技”的隱形冠軍。
淮南錢潮軸承躋身全國(guó)最大圓錐滾子軸承生產(chǎn)基地之一，守護(hù)整車底盤安全；安徽達(dá)因汽車深耕熱管理領(lǐng)域，為駕乘品質(zhì)保駕護(hù)航；科博達(dá)實(shí)現(xiàn)全球首家智能LED矩陣大燈量產(chǎn)，點(diǎn)亮汽車“智慧之眼”；拓普集團(tuán)推出的閉式空懸技術(shù)（C-ECAS），全面提升舒適性與操控性。
目前，淮南已有16家企業(yè)成為比亞迪供應(yīng)商，24家企業(yè)成為蔚來汽車供應(yīng)商。“龍頭引領(lǐng)、配套跟進(jìn)”的格局已然成型。
從項(xiàng)目“單點(diǎn)突破”到區(qū)域“面上成勢(shì)”，淮南正以其清晰的戰(zhàn)略定力、堅(jiān)定的路徑選擇，走出了一條錯(cuò)位協(xié)同、融合共生，鏈?zhǔn)桨l(fā)展的新路。
以“生態(tài)賦能”，邁向“從100到N”的跨越性探索
完成“0到1”破局、“1到100”躍升后，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入比拼綜合生態(tài)與可持續(xù)創(chuàng)新能力的新階段，淮南正思考如何實(shí)現(xiàn)“從100到N”的持續(xù)進(jìn)階？
答案，藏在產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建中。
論及生態(tài)構(gòu)建，必言招商引資。全球檢測(cè)巨頭法國(guó)UTAC的落戶淮南是一段佳話。
2023年11月，巴黎中歐產(chǎn)業(yè)峰會(huì)間隙，淮南招商團(tuán)隊(duì)在咖啡廳偶遇UTAC中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人，敏銳捕捉到其布局意向，盡管候選城市原本沒有淮南。
此后半年，招商團(tuán)隊(duì)以極大誠(chéng)意開展跨洲“破冰”行動(dòng)：項(xiàng)目重啟第一天，團(tuán)隊(duì)即攜規(guī)劃圖現(xiàn)身UTAC上海辦公室；對(duì)企業(yè)提出的每個(gè)問題24小時(shí)內(nèi)回應(yīng)，一周內(nèi)解決復(fù)雜政策訴求。專業(yè)與執(zhí)著最終打動(dòng)對(duì)方，UTAC新能源車輛路試測(cè)試中心項(xiàng)目最終落戶淮南高新區(qū)。
“這不僅是招商突破，更意味著我們實(shí)現(xiàn)了從’跨洋檢測(cè)‘向’本土檢測(cè)‘的關(guān)鍵跨越�！笔型顿Y促進(jìn)局負(fù)責(zé)人表示，“今后銷往歐洲的中國(guó)新能源車，都可以在淮南更加便利高效的拿到’通行證‘�！�
【記者感言】
“創(chuàng)新之問”，淮南以產(chǎn)業(yè)實(shí)踐作出了鏗鏘回答。
從“無中生有”的戰(zhàn)略抉擇，到“鏈?zhǔn)桨l(fā)展”的創(chuàng)新突圍，再到“生態(tài)融合”的持續(xù)突破，淮南以堅(jiān)實(shí)的“三步跨越”，做出了后發(fā)地區(qū)產(chǎn)業(yè)崛起的生動(dòng)實(shí)踐。
厚植于錯(cuò)位協(xié)同的深度，厚積于需求響應(yīng)的速度，厚載于產(chǎn)業(yè)集群的密度。這里，用服務(wù)打破壁壘，用信任激活鏈條，用生態(tài)凝聚力量——在安徽乃至全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖上，淮南正走出一條從“跟跑”到“并跑”甚至“趕超”的崛起路徑。
這條路，不僅關(guān)乎產(chǎn)業(yè)升級(jí)，更彰顯一座城市轉(zhuǎn)型創(chuàng)新、邁向高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定決心！
（記者 張靜）
