城管部門將督促責(zé)任人限期自行拆除，恢復(fù)原樣
6月21日上午,市民李女士向淮河早報、淮南網(wǎng)反映：“我市多條路段上出現(xiàn)人行道與非機(jī)動車道連接處用水泥澆筑的斜坡,不僅縮小了非機(jī)動車道的有效通行面積，構(gòu)成安全隱患,而且這些用水泥修筑的小斜坡形狀各異，大小不一，有礙市容�！�
淮河早報、淮南網(wǎng)記者來到李女士反映的問題突出的湖濱西路，發(fā)現(xiàn)1公里左右的路段,共有20處大小不一的水泥斜坡，特別是湖濱西路與廣場北路路口，每隔幾米就有一處水泥斜坡�；春釉鐖�、淮南網(wǎng)記者大致丈量了這些斜坡，發(fā)現(xiàn)它們中最大的寬度達(dá)到了0.8米左右,最長則達(dá)到10多米，嚴(yán)重侵占了非機(jī)動車道。
商家修筑水泥斜坡方便客戶車輛上下人行道
淮河早報、淮南網(wǎng)記者在湖濱西路采訪時詢問了一名從事餐飲的店主：這些水泥斜坡方便了哪些人？據(jù)店主李老板稱，這些斜坡是為了方便進(jìn)店消費的車主們將車開上人行道停放。他說，修筑小斜坡的大多是路邊餐飲業(yè)或者洗車業(yè)的商家，他們幾乎都在自家店門口的人行道和非機(jī)動車道連接處修筑了小斜坡。
采訪時，一位騎電動車的市民看到淮河早報、淮南網(wǎng)記者在拍照,上前反映:“借非機(jī)動車道行駛，再利用小斜坡開上人行道的汽車挺多的,我們在非機(jī)動車道上騎著電動車,左邊要避讓汽車，右邊要避讓水泥斜坡,好危險。”該市民還說,他曾親眼看見一輛電動車為了避讓轎車而騎上了水泥斜坡,險些摔倒。市民楊女士說：“湖濱西路上，有多家從事餐飲和洗車業(yè)的商家，在門前人行道與非機(jī)動車道上修筑了小斜坡，這不僅影響市容，而且?guī)砹私煌ò踩[患。機(jī)動車為了利用這些小斜坡開上人行道，司機(jī)們先要將車開上非機(jī)動車道，這樣一來機(jī)動車和非機(jī)動車發(fā)生交通事故的幾率增加了。而車輛停放在人行道上，又占據(jù)了人行道，行人又不得不走上非機(jī)動車道，行人又與電動車、自行車產(chǎn)生了交集，又多了安全隱患�！�
然而，私家車的車主王先生對此卻有不同的想法，他說：“我覺得這小斜坡修的不錯，方便了車主，你看這洗車行都是在道路兩邊，必須上人行道才能將車開進(jìn)洗車行，而人行道的側(cè)牙石都有20厘米高，沒有這些小斜坡，車輛開上去很有可能刮擦底盤�！�
小斜坡為交通安全埋下隱患
除了安全問題, 路肩小斜坡還損害了市政設(shè)施。一位市民說:“這些小斜坡方便了汽車上下人行道,但常此以往,人行道的地磚都被壓壞了,導(dǎo)致人行道坑坑洼洼, 行人也只好冒著危險行走在非機(jī)動車道上�！被春釉鐖�、淮南網(wǎng)記者觀察發(fā)現(xiàn), 只要修筑了小斜坡的地段，這里的人行道確實被車輛碾壓得坑洼不平，行走起來十分不便。
市民劉先生說:“一個城市就應(yīng)該整齊劃一，規(guī)劃部門在設(shè)計時將人行道和非機(jī)車道分開，也將人行道修繕了高約20厘米的側(cè)牙石就是要做到人車分離，避免機(jī)動車開上人行道，而商家們?yōu)榱朔奖丬囕v開上人行道又自行修筑了小斜坡，斜坡看是小事但導(dǎo)致了交通混亂的發(fā)生。劉先生希望，有關(guān)部門能夠加強(qiáng)管理及時清除小斜坡，并防止商家效仿。
城管督促責(zé)任人自行拆除
對此，淮河早報、淮南網(wǎng)記者與田家庵區(qū)城管行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人取得了聯(lián)系。該負(fù)責(zé)人表示，商家的這種行為在一定程度上侵占了非機(jī)動車道，并存在一定的交通安全隱患。近期，該局將安排執(zhí)法人員，前往查處，督促責(zé)任人限期自行拆除，恢復(fù)原樣，逾期將依法拆除。
圖：湖濱西路旁，一些商家為了方便客戶，在人行道與非機(jī)動車道連接處修筑了水泥小斜坡
（記者 馬南南）
