S19淮桐高速公路淮南段兩大工程建設(shè)加速跑
淮南建設(shè)者用勞動拉滿“進(jìn)度條”
曹庵樞紐建設(shè)場景
莊墓河特大橋建設(shè)場景
（記者 張明星 攝影報道）五一期間，S19淮桐高速公路淮南段施工現(xiàn)場塔吊林立，機(jī)械轟鳴，焊花飛濺，呈現(xiàn)一派繁忙的景象。建設(shè)者們堅守崗位，爭分奪秒搶抓工期，全力推進(jìn)項目建設(shè)，用辛勤勞動為城市發(fā)展添磚加瓦。
S19淮桐高速公路淮南段項目全長56.438千米，是我市第二條自主投資建設(shè)的高速公路。該項目建成后將有效緩解合蚌、滁新高速的通行壓力，對優(yōu)化完善我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義。
S19淮桐高速公路淮南段路基1標(biāo)段為淮桐高速的起始標(biāo)段，主線全長8.25公里。新建高速將通過曹庵樞紐和史院互通，與周圍既有道路實現(xiàn)貫通。
五一假期，記者來到S19淮桐高速公路淮南段路基1標(biāo)段曹庵樞紐建設(shè)現(xiàn)場看到，曹庵樞紐雛形已現(xiàn)，建設(shè)者們正進(jìn)行預(yù)制箱梁架設(shè)以及現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工。
據(jù)中鐵大橋局集團(tuán)有限公司S19淮桐高速公路淮南段路基1標(biāo)項目部副總工程師柳林介紹，曹庵樞紐作為項目關(guān)鍵控制性工程，原為S17蚌合高速與S12滁新高速的交匯處，將通過改擴(kuò)建方式，由原“T”字形改建為“十”字形樞紐。
“節(jié)日期間，我們堅守施工一線，搶抓晴好天氣，加快推進(jìn)項目建設(shè)。”柳林表示，目前，曹庵樞紐橋梁工程下部結(jié)構(gòu)完成約94%，上部結(jié)構(gòu)及附屬工程完成約75%。路基部分正在進(jìn)行拼寬施工，計劃該標(biāo)段于11月底實現(xiàn)貫通。
隨后，記者來到S19淮桐高速公路淮南段路基2標(biāo)段，在項目另一控制性工程——莊墓河特大橋上看到，工人們正在鋼箱梁橋面上忙著進(jìn)行拱肋支架搭設(shè)。
“我們主橋鋼箱梁已于4月27日順利完成了合龍，目前正在鋼箱梁橋面上進(jìn)行拱肋支架的分段拼裝�！敝薪宦窐蚪ㄔO(shè)有限公司生產(chǎn)副經(jīng)理張磊向記者介紹道，按計劃要求，5月15日要完成支架搭設(shè)，5月20日開始拱肋施工，7月底完成吊桿施工，所以為了保證主橋拱肋和后續(xù)吊桿的順利完成，我們節(jié)日期間不停工，項目管理人員與一線作業(yè)人員同作同息，加快推進(jìn)施工建設(shè)。
