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這些公交陋習(xí),你中招沒?
【字體: 】 發(fā)布時間:2015/7/3 8:58:09   【打印】【關(guān)閉】
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記者 張昌濤

    記者手記:

    公交車上的不文明行為還有很多,比如高談闊論、吃東西、穿著暴露、騷擾他人等。這些不文明行為給乘客心情添煩,給城市文明添“堵”。
    穿街而過的公交車,是城市流動的窗口,體現(xiàn)著一座城市的文明程度。記者調(diào)查出部分市民乘坐公交車時的種種不文明行為,不是為了揭短亮丑,而是為了讓大家反思自我、攜手改進,共同創(chuàng)建文明的乘車出行環(huán)境。

    公交車是城市文明的重要窗口之一,“車廂社會”可以說是大社會的一個縮影。近段時間,記者通過多方調(diào)查發(fā)現(xiàn),我市多數(shù)市民都能夠做到文明乘車,但不少乘客的行為與“文明”二字相距甚遠。

    后門有門神 下車堵著路
    公交車上,每一次下車的前一站,大都有廣播提醒乘客提前做好下車準備,記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有很多不下車的乘客卻一直“霸占”著后門位置,堵住了下車乘客的通道。
    7月2日上午7時50分許,記者坐上一輛3路公交車,一名中年男子也一起上了車。由于車內(nèi)稍顯擁擠,該男子上車后便直接站在了后門位置,并用手抓住后門邊的一根護欄,身體則很自然地將車后門堵住了一半。公交車到站后,這名中年男子忙著玩手機,并沒有下車的意思,下車乘客只能從男子身邊擠過去,該中年男子卻絲毫沒有避讓的動作。記者注意到,公交車停了幾站后,該中年男子才下車。
家住淮橡新村的張女士表示,站在后門處的乘客,容易讓其他乘客誤認為是準備下車,于是就站在他的身后等待。這略一等待容易出麻煩,因為上班高峰期,公交車在每個站臺停留的時間相對較短,一不小心,就會貽誤了下車時機,甚至因此產(chǎn)生爭吵。

    坐外面座位 讓人往里擠
    公交車車廂后部是雙人座,部分市民喜歡坐外面的位置,讓里面的座位空著。于是,后來上車的人,必須得很不方便地擠到里面去。往往擠進去的那個人車途較短,下車時還需再擠出來。7月1日下午,乘坐公交車時,記者就發(fā)現(xiàn)了這一情況,經(jīng)記者調(diào)查,這種現(xiàn)象屢見不鮮。
    為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象?經(jīng)常乘坐公交車的李先生表示,公交車的座位設(shè)計相對較窄,里面的位置對于一個成年人來說,并不寬敞,而坐在外面的座位,屬于乘客的有效利用空間大一些,乘客的腿可以伸展開,比較舒服。而且,乘客往往有這樣的心理:坐在里面的話,你上下車時就必須經(jīng)過外面那個人的同意,而且走出來要耗費一定的時間。如此,“外面”和“里面”便代表著主動和被動,部分乘客當然覺得坐在外面就是掌握了主動權(quán)。
    不過,經(jīng)常從市區(qū)坐車去八公山上班的張女士表示,由于路途較遠,不急著下車,她平時乘坐公交車喜歡坐靠窗位置,這樣還可以欣賞窗外的風(fēng)景,更重要的是,不用很麻煩地讓短途乘客擠進擠出,方便別人也方便自己。

    蹺起二郎腿 蹭人一身灰
    公交車內(nèi)空間本來就不大,當你上車的時候,有時會目睹這樣的情景:坐在前面過道兩側(cè)的乘客蹺起二郎腿,讓其他的乘客不方便行走。
    7月1日下午,記者乘9路公交車,上車后,看到后排有座位就準備向后走,卻發(fā)現(xiàn)坐在前門邊第二個座位的中年男乘客蹺著二郎腿。由于這幾個座位較高,蹺起的二郎腿自然也低不了,伸到了通道中間,有成人的膝蓋部位高,令記者“望而生畏”。一名打扮時尚的年輕女子上車后急匆匆直接往里走,繞道二郎腿時不慎被絆了一下,雖然馬上就站穩(wěn)了,但裙子上留下了一塊明顯的灰印,拍了兩下也沒拍干凈。她氣憤地瞪了“二郎腿”一眼,對方卻視而不見的樣子。
    經(jīng)常乘公交車上班的吳先生認為,公交車上蹺二郎腿,對當事人來說或許是一個習(xí)慣性動作,但在公交車這個公共場合,一方面不雅觀,另一方面給本不寬敞的通道設(shè)下“障礙”,不僅有時會弄臟他人衣服,還有可能絆倒兒童和老人。

    前擠后部空 不往里面走
    上下班時間乘坐公交車時,大家會看見這樣一種現(xiàn)象:車廂前部人擠得滿滿的,而車廂后部相對較空。這時司機會大聲喊:“大家都往后面走一走!”多數(shù)乘客卻你看看我,我望望你,大都不愿挪步。
    7月1日上午7時40分許,記者從教院乘3路公交車前往謝家集方向,上車后車廂前部的乘客擠作一團,司機大聲提醒“上車的乘客都往后面走一走”,但是大部分人只象征性地動了動。記者側(cè)身艱難地穿過擁擠的人墻,好不容易來到車廂后部,發(fā)現(xiàn)相對車廂前部的擁擠,車廂后部空曠許多。即便如此,大部分乘客上車后或就近握住把手,或就近扶著護欄,站立在車廂的前部或中間,不愿向里面多走一步。
    在八公山區(qū)工作的張女士告訴記者,高峰期乘坐121路公交車,乘客之間、乘客與司機之間,經(jīng)常會產(chǎn)生爭論,甚至有些乘客之間還會發(fā)生爭吵升級成罵戰(zhàn)。高峰期乘坐121路公交車的市民接踵摩肩,由于有些乘客上車之后習(xí)慣站在車廂前部,導(dǎo)致未上車的市民擠不上來,甚至公交車的前門被人堵著,司機關(guān)不了門,更無法行駛。司機喊乘客往后面走一走,旁邊的乘客由于擠不動,也會吼司機。有的乘客試圖往車廂后面擠,一不小心踩上過道上乘客的腳,或者碰疼了誰,彼此有時會爭吵起來,甚至互罵。
    一位3路公交車駕駛員告訴記者,按照公交車的上車規(guī)則,前門上車,后門下車,乘客上車后應(yīng)該自覺向車廂后面走。如果大家真的都這樣做,高峰期擁擠現(xiàn)象能得到一定的緩解。

 

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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