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首頁 > 舉力推進項目建設 > 打好“組合拳” 接好“第一棒”
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 懷新平系列言論專欄
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打好“組合拳” 接好“第一棒”
【字體: 】 發(fā)布時間:2023/1/6 16:33:50   【打印】【關閉】
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——我市組織開展交通項目建設大會戰(zhàn)

交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行官”,高速公路更是連接各個城市的交通命脈。1月5日上午,S19淮桐高速淮南段、G206洛曹路征地拆遷動員大會在市政務中心召開,對征遷工作進行動員部署,確保圓滿完成征遷任務,為交通項目建設保駕護航。

今年是我市交通項目建設大提速之年,市政府工作報告提出要打好交通強市建設“組合拳”,組織開展交通建設大會戰(zhàn)。作為今年重點推進的兩個項目,S19淮桐高速淮南段是我市自主投資建設的第二條高速公路,項目已納入《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020-2035年)》,且取得安徽省人民政府規(guī)劃批復;G206洛河至曹庵一級公路改擴建工程為省交通運輸廳“十四五”普通國省干線重點項目,用地已取得安徽省人民政府批復。

成為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的“助推器”

黨的二十大報告提出要深入實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,市委十一屆三次全會也強調(diào)要推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,推進高水平對外開放,推動淮南高質(zhì)量發(fā)展。S19淮桐高速公路淮南段、G206洛曹路項目是我市全面融入長三角區(qū)域一體化、合肥都市圈、合淮同城化等發(fā)展戰(zhàn)略的重要節(jié)點工程,對加快形成淮南交通對外開放新格局,打造內(nèi)通外聯(lián)交通運輸網(wǎng)絡,促進資源型城市高質(zhì)量轉型發(fā)展等具有重要意義。

S19淮桐高速淮南段項目概算總投資92.8億元,項目起于田家庵區(qū)曹庵樞紐順接S17蚌合高速,自北向南經(jīng)田家庵區(qū)曹庵鎮(zhèn)、史院鄉(xiāng),跨越莊墓河后經(jīng)壽縣大順鎮(zhèn)、瓦埠鎮(zhèn)、小甸鎮(zhèn)、劉崗鎮(zhèn)、炎劉鎮(zhèn),終于淮桐高速合肥段。全長約56.5公里(四車道約42.5公里,六車道約14公里),全線特大橋2座,大中橋38座,支線上跨橋6座。

截至日前,項目已完成用地預審、工可、初步設計及相關專題批復,施工圖設計文件已通過省交通運輸廳審查。項目征地紅線已確定,具備啟動勘測定界、用地組卷、征地拆遷等工作條件。

推動城鄉(xiāng)融合發(fā)展的“新熱潮”

在新時代實施新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略框架下,堅持城鄉(xiāng)融合發(fā)展,暢通城鄉(xiāng)要素流動,是促進共同富裕的重要支撐。S19淮桐高速淮南段途經(jīng)田家庵區(qū)和壽縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn),設置高速出入口5處,建成后將有效帶動沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地打造特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。尤其是壽縣南部地區(qū),必將掀起承接合肥產(chǎn)業(yè)轉移的熱潮,加快形成合淮產(chǎn)業(yè)走廊。

G206洛曹路項目預算總投資3.68億元,G206國道安徽段經(jīng)宿州、蚌埠、淮南、合肥、池州、安慶,全長約589公里,其中淮南境內(nèi)約37公里;茨习霾航缰谅搴予F道口12公里已建設為雙向六車道一級公路,洛河至曹庵段25公里為全省G206瓶頸路段,亟需提升改造。本次開工路段起于國慶東路洛河鐵道口自北向南布線,利用老路改擴建雙向四車道一級公路,經(jīng)洛河變電站、淮南農(nóng)場,利用既有橋梁上跨朝陽路,終于洞山東路合徐連接線,路線全長6.7公里。

項目于2022年11月24日取得安徽省人民政府建設用地批復,項目已完成施工、監(jiān)理招標,已辦理質(zhì)量監(jiān)督、施工許可及設計交樁。項目于2022年12月底啟動征地拆遷工作,具備條件橋涵及路基段落施工建設,全線有序開展施工作業(yè)。

加快征地拆遷激活“增長點”

兩個交通項目的建設,將有效增加沿線縣區(qū)的固定資產(chǎn)投資和稅收。高速公路和國省干道沿線土地開發(fā)、城鎮(zhèn)化建設、旅游業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展都將形成縣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。

征地拆遷工作是工程建設的前提保障和關鍵環(huán)節(jié),政策性強,涉及面廣,直接關系到群眾的切身利益和工程建設能否順利實施,也是工程建設地方工作的重中之重。當前,最為緊要和艱巨的工作就是征地拆遷,直接關系到S19淮桐高速淮南段和G206洛曹路能否如期建設投用。S19淮桐高速淮南段拆遷4.8萬平方米,永久性征地6984畝(含耕地4991畝);G206洛曹路拆遷0.9萬平方米,永久性征地約355畝(含耕地82畝)。

征地拆遷涉及面廣、工作量大、情況復雜,相關縣區(qū)政府對征遷工作艱巨做好了充分的心理準備,對于可能出現(xiàn)困難問題進行超前的分析研判,制定了科學的組織保障措施和預案,務必做到依法依規(guī)、公平公正、務實高效。(記者 周瑩瑩)

(責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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